Ovo je, mislim, prvi Indian koji ima montirane oklope na prednjoj viljušci. Tehničku osnovu djeli sa modelom ,,klasik'' i ,,vitaž''.
Ovo je već pravi pogled u prošlost. Tehnička osnova je moderna i djeli je sa osnovnim modelom, no, ovdje su zastupljeni detalji kao što su kožne bisage, vjetrobran (koji se po potrebi lako skida), gume sa bijelim profilom, ...
Predstavljen je novi model koji će biti ulaznica u svjet ,,poglavice'' (Chief). Što se dizajna tiče vidi se snažan oslonac na motocikle iz prošlosti, a tu je i logo koji se pojavljivao na Indian motociklima 1910 godine.
Već smo se upoznali sa modelom 1190 RS, a ovo je dalja evolucija modela. Dakle za modelsku 2014 godinu 1190 RX nudi 185 KS (pri 10.500 o/min.), 138 Nm i 180 kg spremnog za vožnju (sa svim tečnostima, osim goriva u rezervoaru).
Lotus, da, to je onaj Lotus osnovan 1952 godine, i koja je od 1958 do 1994 godine učestvovala u ,,velikom cirkusu'' (Formula 1).
Dvije godine poslije predstavljanja prvog modela Aprilija je za 2014-tu spremila unapređeni paket zvan Tuono. Snaga je povećana na 170 KS (prije 162 KS) dok je paket elektronike znan APRC (Aprilia Performance Ride Control) prilagođen dodatno za ovaj golać (šta sve sadrži APRC paket detaljno je objašnjeno ovdje)
KTM je danas na Tokijskom moto šou predstavio novi koncept, električni skuter kojeg su nazvali i-spid (E-Speed) čime se vidi da će KTM da napadne novi segment tržišta.
Marko Petrović je rođen 1984 godine u Srbiji. Završio je studije insdustrijskog (transportnog) dizajna u Milanu (Italija) 2010 godine.
Ovaj koncept sa imenom Brutus je neka čudna mješavina, rekao bih ATV vozila i enduro motocikla.
Kako je rečeno u Minhenu njihov agregat iz S 1000 RR koji razvija 193 KS će se ugraditi u novi model Bimote. Izgleda da ćemo taj motocikl da vidimo na milanskom sajmu.
